El trabajo ha disminuido, pero la rotonda del centro de Pittsboro debería abrir en junio
By D. LARS DOLDER
PITTSBORO — Los funcionarios de Pittsboro esperan que la rotonda histórica del centro de Pittsboro se abra al tráfico regular a fin de mes. Con eso, permitirá el acceso total a las empresas circundantes que han aguantado el trabajo de construcción del Departamento de Transporte de Carolina del Norte durante casi cinco meses.
Con un valor de 2.48 millones, el proyecto está diseñado para darle a la rotonda y al centro del pueblo una revisión funcional y estética. Pasará a la “fase tres”, durante la cual el acceso a la carretera ya no debe estar parcialmente bloqueado durante el horario comercial.
“La fase tres es realmente la línea para pasar al trabajo nocturno”, dijo el administrador municipal Chris Kennedy al News & Record. “Pero antes de eso, veremos un poco de progreso”.
El lunes, trabajadores de Carolina Sunrock LLC de Raleigh comenzaron a trabajar para renovar las líneas de agua y alcantarillado, “además de mover algunas de las cajas eléctricas, algunas de mano para el alumbrado público y demás en esa vecindad”, dijo Kennedy. Carolina Sunrock LLC de Raleigh fue contratada para completar el proyecto.
“Y si no hay ningún retraso, solo debería pasar un par de semanas arreglándolo”, dijo, “y cuando venga ese momento, deberíamos ver que todo se abriera”.
Se esperaba que el trabajo nocturno ya hubiera comenzado, agregó Kennedy, pero el proyecto “se estancó” en las últimas semanas.
“Están más atrasados ??de lo que estaban inicialmente. Estábamos haciendo un gran progreso al principio”, dijo. “Y estábamos varias semanas por delante, pero ahora han perdido algo de ese impulso y esta energía”.
Aún así, el proyecto está en camino de completarse antes de la fecha límite de otoño que el NCDOT impuso originalmente.
“Probablemente tendremos el proyecto terminado antes de la fecha límite del 30 de octubre”, dijo Kennedy. “Pero solo en las últimas semanas, a pesar del buen tiempo, hemos llegado a algunos factores complicados cuando comienzas a desenterrar cosas y encuentras cosas y necesitas arreglarlas”.
El proyecto, que comenzó en enero, es parte de un plan mayor para mejorar aproximadamente dos millas de la U.S. 15-501 en Pittsboro, ensanchando y construyendo carreteras y mejoras al paisaje urbano entre el sur de la U.S. 64 Business y Powell Place Lane cerca de la circunvalación.
Además de ese proyecto, se están trabajando en nueve millas de U.S. Hwy. 64 que componen la circunvalación de Pittsboro, entre la salida 378 y el puente del río Haw. S T. Wooten Corporation of Wilson ganó ese contrato con la oferta más baja de $2.74 millones y está programado para completar su trabajo en junio de 2022. Incluirá fresado, repavimentación y nivelación de arcenes.
Desde que comenzó el proyecto de la rotonda, muchos dueños de negocios del centro lo han denunciado. Restringir el acceso a tiendas y restaurantes, dicen, solo ha exacerbado el costo económico de la pandemia. La rotonda lleva a los viajeros en US 15-501 y US 64 Business a través del corazón de Pittsboro, pero los camiones y el tráfico se han desviado, a veces lejos de las empresas, y los peatones han tenido que navegar por el precario sitio de construcción.
“La pandemia ya era mala”, dijo anteriormente Manish Patel, propietario de Neal’s Gas and Convenience, al News & Record. “Y ahora tenemos esto”.
El personal del pueblo simpatiza con los dueños de negocios del centro, dice Kennedy, y se complace en anunciar finalmente que “el final de los desvíos está a la vista”.
“Estamos tratando de trabajar con ellos y mantener sus tiendas abiertas lo mejor que podamos”, dijo. “No es conveniente que dos tercios de la acera se separen de su negocio, pero estamos haciendo todo lo posible para tratar de mantenerlos abiertos y hacer el proyecto”.
El gobernador Roy Cooper dijo que espera levantar las restricciones pandémicas en todo el estado a principios del verano. Y cuando llegue ese momento, las empresas del centro deberían estar preparadas para recibir a los clientes sin interferencias en la construcción.
“Yo diría de manera conservadora”, dijo Kennedy, “que cuando el calendario cambie a junio, estaremos completamente en esa fase y el círculo de viaje volverá a estar abierto al tráfico”.
Traducido por Victoria Johnson y Patsy Montesinos.
